Løste problem for Statoil og FMC
Statoils Helge Hagen (t.v.), som er prosjektleder for Vega-prosjektet, er imponert og takknemlig for den jobben som Roger Helgesen og de andre hos Sperre AS gjorde. Det samme gjelder Torgeir Gjersvik fra FMC (nummer to f.h.).
Det manglet tre små plugger for at FMC og Statoil kunne starte gassproduksjon som planlagt på de nye oljevannsbrønnene Vega nord i Nordsjøen.
Anlegget til flere milliarder kroner er helt avhengige av disse pluggene for å fungere. Statoil og FMC var på sin side helt avhengige av hjelp fra Sperre AS for å få på plass de samme pluggene.
En av de fjernstyrte miniubåtene til innehaver Tor Olav Sperre og kompani ble sendt ned i dypet. Ved hjelp av miniubåten og en fjernstyrt muttertrekker ble de tre små men helt nødvendige pluggene skrudd på plass. For FMC og Statoil ble dette mye billigere enn å få på plass pluggene på andre måter. Hver av de tre modulene som står på havbunnen veier 160 tonn. Alternativet til "Sperre-metoden" ville være å løfte disse modulene opp på en spesialbåt og skru på pluggene der. Dette ville blitt mye dyrere enn å benytte Sperres miniubåt.
Statoils prosjektleder på Vega-prosjektet, Helge Hagen, er imponert over det Sperre AS er i stand til å få til med sin helt unike og effektive teknologi.
-Jeg tror nok ikke det er blitt brukt så små ubåter på slikt dyp tidligere. Sperre AS sitter på en ekstrem spissteknologi i forhold til dette. Hele oljebransjen har stor respekt for den kompetansen som er bygget opp i dette lille firmaet på Notodden relativt langt unna Nordsjøen, sier Helge Hagen, som selv er fra Notodden, til lokalavisen Telen.